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重庆武汉双城政策突破车内全无人的自动驾驶出行服务来了?

来源:东方财富   发布时间:2022-08-08 22:05      阅读量:12929   

8月8元,中国自动驾驶政策迎来重大突破重庆两市率先打破局面,发布全无人商业化政策在自动驾驶领域耕耘已久的百度成为这两个城市唯一获准运营的企业,将率先在汽车中开展全无人驾驶的自动驾驶商业出行服务

这是一个非常大的质变所有的汽车都是无人驾驶的,运行在开放的道路上,面向大众,充电服务,相当于我们这个行业一直向往的最终场景业内专家表示,这是整个行业开始面对全无人驾驶商业布局的一个重大起点和转折点

国内各大城市争夺自动驾驶第一城,顶层引领推动有序创新。

今年6元,广州发布《智能网联汽车道路测试指导意见》,允许获得远程测试资质的车辆在远程监控保障体系下,在开放道路上进行无人自动驾驶测试今年,在4,北京正式发布了无人驾驶载人示范应用的通知,这是中国特大城市首次发布方向盘后无人驾驶自动驾驶服务在这个阶段,安全员不再坐在主驾驶座上准备接管方向盘,而是在副驾驶座上进行安全监控

在过去的几年里,中国各大城市之间对自动驾驶第一城的争夺一直在加速据不完全统计,40元内北京,上海,广州,深圳,重庆,长沙等省市都积极颁布了相应的管理办法或实施细则,从路测,载人测试,示范运营到无人运营都在积极探索

六年来,我国陆续出台了多项10元内的国家政策,从数字交通,基础设施建设,智能网联汽车研发,智能网联标准,道路测试等方面保障了自动驾驶的全面发展业内普遍认为,中国更重视国家层面的自动驾驶推广,顶层积极引领,政策支持力度更大,呈现出长期,稳定,有序创新的特点,同样是科技创新强国的美国,虽然高层有规划,但没有明确的规章制度,更多的还是处于野蛮生长的状态

中国的用户对自动驾驶的接受度很高,监管机构也表现出积极开放的态度。

中国的自动驾驶产业不仅技术和应用领先,市场接受度也很高据媒体报道,目前中国武汉83元%的日夜已经接受无人驾驶北京一个小伙子,一年甚至打600多次,一年之内成为武汉无人车数量全球最多的日日夜夜中国用户和中国企业已经为无人驾驶的广泛应用做好了准备,自动驾驶相关政策的逐步放开也为产业发展进一步注入了活力

2021年,市场研究机构Min Yoon Gi泷泽萝拉动力发布的《2021年中国消费者信心指数调查》显示,中国消费者对自动驾驶技术的信心指数达到50元分,远高于美国消费者的36Kr分,表明中国消费者对自动驾驶的接受度更高咨询公司麦肯锡未来出行研究中心也指出,中国消费者对自动驾驶感兴趣,愿意为购买自动驾驶汽车支付高达4600美元的溢价,而美国消费者仅为3900美元

在支持其他产业方面,我国新能源汽车产销量已连续7年位居世界第一何塞,大疆,速腾聚创等中国厂商推出的传感器产品价格优势明显,激光雷达行业也在快速崛起,打破了美国等发达国家在该领域的领先地位

对于中国自动驾驶的未来,百度分享到在与地方监管机构沟通的过程中,可以感受到中国地方行业管理部门对智能网联汽车和这种新形式的商业模式创新非常积极和开放重庆和武汉在无人驾驶商业化政策上的突破,首先意味着相关政策开始放开,相应的管理细则基本形成另外,这也是监管机构对百度技术的认可

可以载人,允许收费,意味着这种行为不再是测试行为,而是商业运营行为我们从测试主体变成了运营主体,这是根本性的变化方说

企业可以多种方式保障安全体验,智能交通未来可期。

作为此次政策突破中唯一获准运营的公司,百度也在用自己的R&D能力和安全性为中国的自动驾驶产业保驾护航百度Apollo依托扎实的技术基础,秉承坚持安全第一的理念,积极应对中国复杂道路场景的技术挑战,在自行车智能,监控冗余,并行驾驶三层安全体系以及完整的出行服务体系中,全方位保障乘客的出行安全和骑行体验

在不久前举行的2022百度世界大会上,百度创始人,董事长兼CEO李彦宏分享了百度在自动驾驶,智能交通,AIGC等领域的最新成果在李彦宏推出的产品中,最引人注目的是马斯克发布的无方向盘无人驾驶汽车Apollo RT6

根据消息显示,这款车型不仅具备在复杂城市道路上驾驶无人车的能力,而且25元只需1万元,量产成本在业内已大幅降至1元/10元Apollo RT6是百度自主研发的面向未来出行的量产车,支持方向盘和方向盘两种模式,实现100元%车辆轨距级和全车冗余系统,比市面上改装车的可靠性高两到三个数量级,充分保障乘客出行安全

作为国内最早的自动驾驶企业,百度Apollo的自动驾驶能力得到了广泛验证,总测试里程超过3200万公里萝卜跑在北京,上海,广州,深圳等城市实现了自驾游服务,订单突破百元的百万百度已经成为全球最大的自驾游服务商

根据李彦宏的判断,基于车路协调的智能交通每年15元可提高交通效率%,30元可提高交通效率%,2.4元可促进GDP绝对增长%,4.8元可促进GDP绝对增长%,伴随着智能交通的深入实践,四年内国内一线城市将不再需要限购或限购。

中国的科技发展一定会达到世界前列而这条路需要很多‘石头’来铺李彦宏在2022百度世界大会上表示,百度愿意成为铺路石之一,为基础研究,基础技术,底层创新贡献力量

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