刹得住，真安全，星途EX7极“线”挑战定义制动新时代

刹得住，才是真安全。4月14日，作为全球首发搭载航空级EMB线控制动系统的车型，星途EX7挑战极线，在湖州市德清智能网联汽车测试场，开启了一场前所未有的紧急制动系列测试。本场测试由中汽研以及全国多家专业媒体共同见证，通过刹场点兵命悬一线烈火真金绝境逢生四大挑战层层加码，以真实、极限、可视化的方式，验证星途EX7搭载EMB线控制动的更快、更短、更可靠的代际领先安全标杆实力。

实践见真章，做第一个跳伞的人

作为一个把安全与用户至上视作核心理念的品牌，星途始终秉持有事自己先上的态度。本次极限测试，星途高管以首席安全官身份做第一个跳伞的人完成系列测试，展现了星途将用户安全置于首位的坚定决心，管理者敢开的车，才敢交给用户，这背后，更是对产品技术安全冗余的绝对自信。

此外，为保证测试的公正性与透明度，本次极lsquo;线rsquo;挑战系列测试在中汽研权威机构的全程监督下进行。测试场地符合国家道路机动车辆产品准入检测要求，所有测试流程、数据采集及结果判定均严格遵循专业规范，还有来自全国各地的多家媒体亲身参与，确保每一个数据都经得起推敲。

四大极限挑战，验证EMB代际领先实力

作为星途品牌3.0时代的开山之作，星途EX7以性能豪华为产品宣言，聚焦制动安全这一核心痛点，将航空级EMB线控制动技术首次量产应用于乘用车，打破传统液压制动的机械局限，开启汽车制动去液化新时代。

本次系列测试以每一次刹车，都是对全家人的全心极致负责为核心理念，设计了刹场点兵命悬一线烈火真金绝处逢生四大递进式挑战，从常规性能、极限边界到故障冗余，全方位进行EMB技术验证。

刹场点兵项目模拟120km/h高速行驶突发事故场需要最短距离制动的场景，地面积水给测试显著增加了难度，导致出现了41家媒体排队撞墙的盛况，但星途EX7得益于超快刹车反应速度，制动距离依然显著优于豪华竞品车。

命悬一线环节，通过高精度惯导及驾驶机器人统一操作，在消除人为误差情况下对比EMB线控制动与EHB传统液压制动，测得EMB线控制动的综合制动优势达0.14-0.17秒，在120km/h的速度下，制动距离少近5米。且制动过程更加平滑，乘员体感更加舒适。

在烈火真金与绝处逢生两场测试中，星途EX7迎来了针对制动系统可靠性与安全冗余能力的终极拷问。其中，在烈火真金测试环节，星途EX7连续执行10次0-100km/h全油门加速和100-0km/h紧急制动，结束时制动盘温度达约600℃，但制动距离依然维持稳定，实力证明了EMB系统优异的热可靠性。

绝境逢生环节，星途EX7进行了行业首次的三重极限工况叠加测试。

本次测试，针对星途EX7依次进行了左前右后双轮爆胎、断开一块低压蓄电池后，进行120km/h高速紧急制动。

测试结果表明，即使在DEBUFF叠满的极端情况下，星途EX7只能依靠EMB供电冗余轻松保证制动能力。同时两轮爆胎后依然可以实现平稳刹停维持制动能力。

而在活动最后的彩蛋环节，项目组再次复现了早些时候已经成功实现的120km/h两轮紧急制动测试，即拆除左前右后两个制动卡钳，车辆依然可以实现稳定刹停。

一系列超纲测试，折射出星途品牌对产品安全最朴素也最坚定的诚意，用真实场景验证真实安全，不满足于法规底线，不回避极端风险。更用切实的人造故障，充分展现了星途EX7及其搭载的EMB线控制动优异的性能、热可靠性、安全冗余，消除用户对于新技术的疑虑。

制动新时代，星途立潮头

2026年1月1日，新国标GB21670-2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》正式实施，首次将EMB纳入技术规范，标志着汽车制动从传统液压时代迈入电信号直达的新时代。而在智能电动化的大趋势下，线控底盘被视为L3+自动驾驶落地的必要前置技术。传统液压制动受限于物理传导延迟与液压管路布局，难以满足高阶智驾对毫秒级响应、精准独立控制及系统冗余的严苛要求。EMB凭借电信号传输、软件可迭代等特性，成为线控底盘的最后一块拼图，与智能辅助驾驶系统深度协同，让AEB等主动安全功能响应更快、制动更稳，并为未来OTA持续进化制动性能打开想象空间。

作为历经国标173项严苛测试，成为首个通过EMB法规的001号车型，在这场制动技术的代际变革中，星途EX7以先行者姿态站上了舞台中央，通过这场极线挑战，创造中国品牌在底盘核心领域建立话语权的高光时刻。

安全不妥协，在底线之上实现自我超越。据悉，星途EX7将于4月19日正式上市，从刹场点兵到绝境逢生极限工况叠加的系列测试中所展现出的安全实力，将成为星途EX7的核心竞争力之一。未来，星途将持续通过技术创新，助推中国汽车工业稳步高质量发展，为用户带来更安全、更智能、更豪华的出行体验。