10亿元进场，极佳视界要做“物理世界的OpenAI”

3月5日，极佳视界宣布已于近日完成近10亿元Pre-B轮融资。

本轮融资的投资方名单颇长——中芯聚源、浦科投资、临芯资本、星源资本、万林国际等芯片与汽车产业资本，中金资本、苏创投、华强资本、长江资本、光谷产投、锡山国投等国资平台，以及多家财务机构共同参与。

其中，中金资本、华强资本、财鑫资本、张科垚坤作为老股东，继续超额加持。

伴随着本轮融资的完成，极佳视界的股东阵容正式形成了“产业资本+国资平台+财务机构”的组合。

那么，在资本加速向头部具身智能企业集中的当下，极佳视界凭什么成为被多方“争抢”的标的？

产业资本和国资扎堆进场，意味着什么？

极佳视界本轮融资的一个显著特点，是芯片产业资本密集出现。

中芯聚源、浦科投资、临芯资本均深耕半导体产业链。这些投资方的入局，可能不只是看好具身智能的远期前景，更与芯片在机器人中的角色有关。

众所周知，具身智能的“大脑”需要强大的算力支撑，而算力离不开芯片。因此，对于这些投资方而言，投资一家具身基模公司，某种程度上可以看作是在为芯片寻找确定性的应用场景。

万林国际、星源资本等带有汽车产业背景的资本同样值得关注。

目前来看，汽车制造将是具身机器人应用的潜力市场之一，从汽车生产线的焊接、装配、检测到物流搬运，具身机器人都能凭借其高精度、高灵活性和持续作业能力，显著提升生产效率与质量稳定性。这或许，也是此前北汽产投入局的原因。

值得关注的是，除了极佳视界，在具身智能领域，北汽产投还先后投资了星海图、星动纪元、松延动力、银河通用等企业。

而国资平台的密集出现，则可能代表着另一种考量。

苏创投、广州产投、光谷产投、长江资本、珠海科技产业集团等纷纷入场背后，多个城市正在将具身智能纳入地方产业布局的视野。

例如苏州市，在2026年1月发布的“十五五”规划建议中，明确提出要推动具身智能、量子科技、脑机接口等产业加快形成新的经济增长点。

更早一些时候，苏州市发布的《苏州市具身智能机器人产业创新发展三年行动计划》《苏州市支持具身智能机器人产业创新发展的若干措施》等文件中，还明确提出，到2027年，全市要初步建立具身智能机器人产业创新发展体系，其他目标包括核心产业规模达100亿元，关联产业规模达300亿元，支撑机器人产业规模达2000亿元。

武汉市在《武汉市加快人形机器人产业发展行动方案》《武汉市加快人形机器人产业发展的若干政策措施》等中也明确提出，聚焦五大专项行动，加快打造全国人形机器人专用传感示范地、场景应用优选地、智能制造集聚地。

其后，各地还相继出台了一系列的产业扶持政策，从资金、土地、人才等多个方面提供支持。

因此，如果说芯片资本的入场是为技术找场景，汽车产业的布局是为产线找效率，那么国资平台的密集出现，则是为城市找产业。

如今，这三股力量在同一时间点涌向具身智能，某种程度上意味着这个赛道正在从概念验证走向产业落地的前夜。

极佳视界是谁？

要理解资本为何争相入局，需要先回答一个问题:极佳视界究竟是一家什么样的公司？

极佳视界的核心团队构成，某种程度上决定了其技术底色。

创始人黄冠是清华大学自动化系博士，曾担任地平线视觉感知技术负责人、鉴智机器人合伙人，并拥有微软亚洲研究院、三星中国研究院等顶尖研究机构工作经历，可谓兼具学术研究和产业落地经验。

更重要的是，黄冠完整经历了过去十年物理AI的技术和产业发展历程，在物理AI方向兼具丰富的技术创新、产业落地和连续创业经验。

而极佳视界的模型核心团队，同时汇聚了前互联网大厂副总裁架构专家、华为天才少年获得者；本体产研团队则来自国内头部机器人企业，累计主导过数千台人形机器人的研发和交付。

这种“算法+硬件+量产”的组合，在当前具身智能创业公司中确实有一定稀缺性。

在核心业务上，极佳视界自我定位是“具身基模和通用机器人”公司，其战略框架可以概括为四个词:具身基模、世界模型、原生本体、泛化场景。

这四块业务不是孤立存在的:具身基模是“大脑”，负责感知和决策；世界模型是“模拟器”，用于高效训练和数据生成；原生本体是“身体”，负责物理执行；泛化场景是“落地点”，用于验证和迭代。

实际运转中，这四者可以形成一个闭环:基模驱动本体，本体产生数据，数据喂给世界模型，世界模型反过来优化基模。

这个逻辑如果能跑通，意味着极佳视界可以摆脱对第三方数据和硬件的依赖，实现自我进化。

其中，在这个闭环中，世界模型扮演着关键角色，也是极佳视界技术路线中最具辨识度的部分。之所以有这样的战略考量，源自黄冠的一个判断:当前VLA主导的具身基模存在两个关键问题——模型架构效率太低，真实数据采集效率太低，而世界模型的飞速发展，给解决这两个问题提供了可能的路径。

具体而言，围绕上述“四位一体”战略，极佳视界先后研发了GigaBrain系列具身基础模型、世界模型平台GigaWorld以及通用具身本体Maker等产品。

不仅如此，极佳视界在自动驾驶领域也有布局。其DriveDreamer、DriveDreamer4D等技术方案，据悉是全球范围内最早将世界模型用在物理世界的系列开创工作，并已经开始大规模产业落地应用，合作企业包括理想汽车、亿咖通等。

当然，技术上的积累，最终要在商业层面得到验证。

在这方面，极佳视界也有几个可供观察的维度:一是原生本体的量产交付。2025年11月，极佳视界发布了全栈自研的原生本体Maker H01，目前已经开启大规模量产交付，面向数采、工业、服务等多个场景。

在此基础上，极佳视界计划在2026年进一步发布更多款适配不同场景的原生本体，在全年冲刺千台规模本体交付量。

这意味着，极佳视界不仅是提供“大脑”的软件公司，也在硬件层面形成了闭环。

二是泛化场景的落地进展。据公开信息，极佳视界已经在汽车制造、3C电子、仓储物流、高级导览、家庭终端等多个场景实现标杆客户的应用落地。虽然具体订单金额未披露，但能够在多个行业同时推进，某种程度上说明其产品具备了一定的跨场景泛化能力。

三是产业客户的复购行为。虽然没有披露具体订单数据，但从老股东中金资本、华强资本等持续超额加注来看，投资方对公司的商业化进展可能持有相对积极的判断。

结语

总体来看，极佳视界走的是一条少有人走的路。

世界模型的技术路线、四位一体的闭环战略、软硬一体的全栈布局，每一项选择都意味着更高的投入和更大的不确定性。但也正是这种“不一样”，吸引了芯片巨头、汽车产业和国资平台的集体下注。

极佳视界的自我定位是“物理世界的OpenAI”。这个目标确实够大，同时也意味着从技术到产业，从实验室到工厂车间，极佳视界还有很长的路要走。