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彰显豪华与尊贵抢先静态体验荣威M7DMH

来源:新浪   发布时间:2025-07-22 01:31      阅读量:8486   

不知道大家还记不记得,在4月份结束的上海车展上,荣威带来了自家全新的概念车“明珠”,这款车也是充分体现了自信、优雅的美学设计。在经过了短短的几个月时间,这款概念车的设计就已经落地了,咱们今天就来近距离的抢先体验一下荣威M7 DMH。

荣威M7 DMH是作为明珠概念车的首款量产车型,整个车头部分的设计真的是充满豪华气场,最为吸引眼球的就是直瀑式的中网了,硕大的面积占据了车头一半以上的空间,并且下方位置还有向内的凹陷,也是进一步提升了整体的层次感。

新车的大灯组虽然没有使用贯穿式的灯组造型,但是车头的LOGO却采用了可发光的设计,辨识度确实还是比较高的。从中网的下端引出了一条黑色装饰饰条,直接来到了分体式的大灯组部位,这也是让车头看起来会更有整体性。日行灯带则是使用了上下交替的点亮方式,这样也是进一步提升了车辆的辨识度。

荣威M7 DMH的长宽高分别为4940x1890x1510mm,轴距2820mm,定位中大型轿车。整个侧面的造型还是非常优雅和饱满的,向上高挑的腰线也是让这台车看起来更加的具有精气神。该车也是紧跟时代的潮流,加入了溜背式的车身设计,这样也是在无形中提升了车辆的运动属性。

新车将会配备18英寸的轮毂,虽然单从数据上来看并不是很大,但是却非常巧思的使用了多条幅的轮毂造型,再加上中间的轮毂罩设计,让整个轮毂看起来充满了豪华感,也是从视觉上增加了轮毂的尺寸。

车尾部分的造型也是足够的大胆,贯穿式的尾灯组加入了上下交替的造型,这也是与车头的日行灯形成了良好的呼应,点亮以后辨识度确实还提高的。后备箱采用了饱满的设计元素,整体的造型还是很有设计感的,并且还加入了小压尾的设计。

后杠部分的造型则是使用了一体化的设计语言,只是在后杠的下方位置加入了一条贯穿的镀铬装饰饰条,这也是提升了车尾的豪华感。两侧的反光灯条则是使用了竖置的造型,这个设计一般都是在运动轿车上会有所体现,不过加入到这台车上的话,看起来也是比较好看的。

荣威M7 DMH的内饰设计则是进一步体现了豪华感,整体的用料都是非常考究的,并且加入了大量的软包处理,手能触及到的地方基本都是软的。双拼的配色也是很有稳重感,再加上使用了类似于木饰纹的点缀,还是很有自己的设计语言的。

两辐式的方向盘手感真的很不错,平底的设计也是当下非常流行的语言,而且上面的按键手感也是非常不错的,稍加熟悉后既能实现盲操作。该车也是使用了怀挡的换挡方式,这样可以最大程度解放中央通道的空间。

液晶仪表的显示清晰度也是比较高的,并且上面的信息也足够全面,常规用车的数据都放置在了屏幕的最下方,中间最大的面积应该是留给智能驾驶辅助的,这也是表明了该车在智能驾驶辅助方面也是进行了全面升级,但具体的表现如何,还是需要等到该车动态试驾的时候我们再来深度体验一下。

悬浮式的15.6英寸中控屏幕是支持2.5K清晰度的,并且也是采用了8155的车规级芯片,整体的处理速度以及能力也是目前的主流水平。该屏幕的UI设计还是非常人性化的,我们常用的功能都放在了最下方的位置,并且还有自定义任务栏,从而满足不同消费者的使用需求与习惯。

通过屏幕我们是可以对车辆的众多功能进行设定与操作的,包括空调、灯光、驾驶模式、辅助驾驶、地图等,操作起来的流畅度也是非常高的。目前该屏幕是可以支持在线导航、娱乐、多生态的手机互联、OTA升级、语音交互等,可完全满足我们的日常使用需求。

此外,该屏幕还能设置场景模式,目前可实现的场景有一键大躺、小憩模式、离车保电,之后还将有更多的场景陆续进行更新。而手机互联也是很多年轻消费者非常关心的,这次荣威M7 DMH的手机互联就很有创意,它是单独展现在屏幕的最左侧的,不仅没有过多占用屏幕的空间,而且也便于驾驶员进行观察和操作。

在座椅方面,荣威M7 DMH的表现也是令人非常满意的,不仅空间足够大,而且坐进去以后的豪华程度真的是丝毫不逊色。座椅将会采用高回弹慢回弹海绵,同时用料也是更加亲肤,包裹性和承托性做的也是很优秀的。而且全车座椅均带有加热功能,主驾座椅还有通风,舒适性确实得到了保障。

在场景方面,主驾驶座椅是可以实现一键大躺的,这样的话无论是野餐露营还是午休的话,都是非常舒适的。副驾驶座椅还能实现靠背完全折叠,这样就让后排乘客拥有一个超长的腿托,豪华程度瞬间得到了升级。

第二排座椅的舒适度也是非常高的,不仅用料非常厚实,而且第二排的头枕角度、位置也是更加符合人体工程学,再搭配上超长的座垫,可以让每位乘客都能享受到舒适的旅途环境。

在动力方面,荣威M7 DMH将会搭载第五代DMH超级混动系统,纯电续航可以达到150km,根据厂家给到的资料,这台车也将搭载mCDC悬架,通过AI预瞄实现悬架的阻尼调整。与此同时,该车也是将配备L2级别的智能驾驶辅助,包括高速NOA以及全场景的智能泊车,但这些功能只能等到动态试驾的时候我们再来深入感受了。

总结:

荣威M7 DMH是很好的展现了明珠概念车的设计理念,外观的造型确实非常的前卫和大胆,而且在很多细节方面也是有巧思设计的。内饰的用料、整车的科技配置以及舒适性方面的表现也是可圈可点的。那这台车最终卖多少钱合适呢?我们也不妨一起来预测一下吧。

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