零跑C16对比理想L6

来源：易车网发布时间：2024-08-03 03:05 阅读量：10542

北京车展已经如期结束了，但是关于订车的话题依然没有结束，随着媒体宣传理想L6上市不到一个月订单量突破了4万辆，而同样作为家庭SUV，而且亮相于北京车展的零跑C16，却以上市24小时内订单突破11950台低调而神秘，难怪在各个车企老板争做“网红”博取流量时，零跑只是踏实造车，已经成为造车新势力里第三个实现利润正增长的车企。

既然零跑C16上市后订单这么多，那相比理想L6究竟如何，我作为一个北京的零跑C11车主，而且作为北京车展的亲身经历者，想必更有发言权。

车型介绍

零跑C16:车展发布会上，朱总表示纯电满配最高价不超过20万元，相信增程版顶配还会更低

理想L6:24.98—27.98万元??

?同样作为中型SUV，套用当下流行的热梗就是“不是理想L6买不起，而是零跑C16更有性价比”，零跑C16顶配比理想L6要低8万，那这8万到底值不值得花，我们继续来看。

外观颜值

零跑C16:和C10、C11、C01类似，C16整体延续零跑汽车传统的圆润饱满的设计，简约而不简单的家族式外观非常漂亮，前脸封闭式格栅搭配贯穿式前灯组让其极具辨识度。另外，C16的车顶扰流板组件与带有亮黑色元素点缀的后包围，增强了车尾的视觉层次感。

理想L6:和理想L7、8、9类似，也是类似的套娃设计，不过相比理想的其他车型，L6相对更小一些，L6使用了一体式的悬浮设计星环日行灯，相比L7、89，L6对前保险杠的下格栅进行了缩小，整体也是帅气。

?对于颜值党来说，虽说萝卜青菜各有所爱，但是一般来说，作为家庭用车，低调奢华有内涵是我选车的标准，而零跑C16恰好圆润沉稳，男女生都好上手，而理想L6则过于硬朗，我咨询过身边的女性朋友，很多女生说L6这样过于硬汉的外形让他们望而却步。

车身尺寸

零跑C16:4915×1905×1770mm，轴距2825mm

理想L6:4925×1960×1735mm，轴距2920mm

?仔细看两车的外观参数，就会发现:零跑C16的车宽不占优势，但车长仅仅比理想L6少了10mm，几乎可忽略不计。高度上，零跑C16更高；虽然轴距比理想L6短了95mm，但零跑C16的车内空间利用率达到了67.2%，可以说是物尽其用。而且作为C11车主，C11在空间表现方面可以说碾压同级别车型，相信C16的空间表现也一定不错。

动力续航

零跑C16:增程版车型由1.5L发动机+电机组成动力系统，其中1.5L发动机最大功率70KW，电机峰值功率170KW，热效率达到40%，WLTC百公里低电荷油耗仅为6.19L。纯电版车型搭载一台最大功率215KW的输出电机，标配全域800V高压平台，相比400V系统，大幅减少了纯电车补能时间。

理想L6:理想L6全系标配双电机四驱，驱动系统最大功率300千瓦，最大扭矩529牛·米，0-100km/h加速5.4秒，WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km。

?虽说理想L6用了双电机，但是作为家庭用车，平时单电机用车已经足够，就拿我的C11来说，作为一款单电机后驱车型，平时上高速、爬高坡，丝毫没有问题。而且零跑C16纯电版的800V高压平台充电更快，增程版加92号油，油耗更低，性价比高！

?内饰配置

零跑C16:坐进车里，和C10类似的是，C16依旧保持了两屏的设计，双辐式的方向盘配合悬浮式的中控屏幕，而且中控屏标配8295的芯片，用手触摸中控屏，丝滑细腻的感觉使得科技感一下子就上来了，另外，内饰整体浅色，非常时尚、大气。

理想L6:采用四屏布局，标配高通骁龙8295P芯片，提供5G网络，新车方向盘标配加热功能，采用Nappa真皮材质。

?不同于理想L6的四屏设计，零跑C16还是以两屏的设计基调打造实用为主的车型，作为仁者见仁智者见智的内饰，二者不分伯仲，但对我选择家庭用车来说，我更欣赏简单大方的，毕竟车内装饰太多也影响乘坐体验。

智能科技

零跑C16:跑C16搭载了包括禾赛科技AT128在内的30个高精感知硬件，可实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。

理想L6:最高可达12个摄像头，1个毫米波雷达，1个激光雷达

?智驾芯片方面，理想L6的入门版采用了地平线征程 5芯片，算力128TOPS；虽然目前零跑C16的芯片配置还未公布，但从已知的情况来看，如果零跑C16高配智驾版本采用单块英伟达Orin-X，那么算力就已经是254TOPS，直接干掉了L6入门版。